Categories

Archive

บิ๊กอสังหายึดทำเลทองวงแหวนโคราช ปั่นที่ดินพุ่ง500%

วงแหวนโคราชยาว 110 กม.เปิดหน้าดินราคาพุ่ง 500% จากหลักแสนทะลุหลักล้าน บิ๊กทุน-ไทยเบฟ ชิงทำเลทองปักหมุดขึ้นบ้านจัดสรร โฟกัสจอหอ-โคกสูง ร้อนแรง เส้นทางของถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 290) กลายเป็นขุมทองใหม่ของบ้านจัดสรร อีกทั้งกิจกรรมรองรับนักท่องเที่ยว ปัจจุบัน มีดีเวลอปเปอร์ ทั้งจากส่วนกลางและท้องถิ่นเข้าพื้นที่กว้านซื้อที่ดิน ขึ้นโครงการกันอย่างคึกคัก โดยมีนายหน้ารวมแปลงที่ดินให้ ส่งผลให้ราคาขยับแบบก้าวกระโดด จากหลักแสนทะยานขึ้นสู่หลักล้านบาทต่อไร่ และมีแนวจะขยับขึ้นไม่หยุด ทั้งๆ การก่อสร้างถนนเส้นนี้ยังไม่แล้วเสร็จ ขณะความคืบหน้าก่อสร้าง กรมทางหลวงระบุ ประมาณ 80% หรือประมาณ 30 กิโลเมตร หากเปิดใช้เส้นทาง ทั้งระบบจะช่วยรับปริมาณจราจรข้ามไปยังจังหวัดใกล้เคียง โดยไม่ต้องผ่านตัวเมืองโคราชและด้วยจุดเด่นของระยะทางที่ยาวถึง 110 กิโลเมตรจึงเป็นการเปิดหน้าดินรองรับชุมชนขยายได้อีกเป็นจำนวนมาก โดยไม่จำเป็นต้องแออัดอยู่ในเมืองโคราช ที่ดินพุ่ง 500% จากการให้สัมภาษณ์ของ Read more ›

เคาะเปิดประมูลรถไฟฟ้าภูเก็ต กลางปี 63 รัฐอุ้มค่าก่อสร้าง 2.7 หมื่นล้านบาท

รฟม. คาดผู้โดยสารวันละ 70,000 คน สัมปทานเอกชน 28 ปี ด้านรถไฟฟ้าสายสีส้มเลื่อนประมูลไปอีก 5 เดือน นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้ารางเบา (แทรม) จ.ภูเก็ต ช่วงท่านุ่น-ท่าอากาศยานภูเก็ต-ห้าแยกฉลองวงเงินราว 3.4 หมื่นล้านบาท ระยะทาง 41.7 กม. นั้น ขณะนี้ปรับแบบการก่อสร้างเรียบร้อยแล้วเตรียมเสนอที่ประชุมคณะกรรมการบริหาร (บอร์ด) ก่อนเสนอไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อขอความเห็นชอบและส่งต่อไปยังคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนเข้าร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (บอร์ดพีพีพี) คาดว่า จะเปิดประมูลได้ในช่วงกลางปี 2563 ควบคู่ไปกับการจัดทำรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) ในส่วนที่ปรับแบบ อย่างไรก็ตามปัญหาพื้นที่ก่อสร้างนั้นเคลียร์กับกรมทางหลวงเรียบร้อยแล้วจะมีการเพิ่มอุโมงค์หลายแห่งและรางรถไฟยกระดับบริเวณทางเข้าสนามบิน ส่วนรูปแบบการเปิดประมูลนั้น ใช้การร่วมทุนรัฐ-เอกชนแบบ PPP Net Read more ›

คนกรุงมีเฮ!! ค่ารถไฟฟ้าต้องลดราคาตลอดทั้งวัน บี้ควบรวมช่วงเวลาเร่งด่วน จ่อชงครม.เคาะสัปดาห์หน้า

ศักดิ์สยาม’เตรียมแจกของขวัญปีใหม่ สั่งคมนาคมทบทวนหั่นค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วง-น้ำเงิน ทุกคนต้องได้ประโยชน์ ตัดเงื่อนไข ช่วงเวลาเร่งด่วนออก คาดเสนอครม.เร็วสุด 10 ธ.ค.นี้ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณามาตรการลดค่าครองชีพให้แก่ประชาชน พร้อมด้วยการอำนวยความสะดวกในการเดินทางช่วงเทศกลาปีใหม่ 2563 โดยมอบหมายให้นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในการพิจารณา ทั้งนี้ มาตรการดังกล่าวจะเป็นการมอบของขวัญปีใหม่ 2563 ให้กับประชาชนด้วย ขณะเดียวกันในการพิจารณานั้น ได้สั่งการให้ตัดประเด็นเรื่องเงื่อนไขต่างๆ เพื่อให้ประชาชนทุกคนสามารถเข้าถึงได้ทุกเวลา เช่น การกำหนดเฉพาะช่วงนอกเวลาเร่งด่วน (Off Peak) การอุดหนุนจากงบประมาณของรัฐ เป็นต้น ดังนั้นหากจะลดค่ารถไฟฟ้าให้ประชาชนจะต้องลดทุกช่วงเวลาเพื่อให้เกิดความเท่าเทียม ส่วนนโยบายลดค่าโดยสารแบบตั๋วเดือนของรถไฟฟ้าสายสีม่วงและรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินนั้นถือว่าโอเคแล้ว อย่างไรก็ตาม หลังจากนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จะต้องคำนึงว่าสามารถดำเนินการได้มากน้อยแค่ไหน จากนั้นจะสรุปรายละเอียดมายังกระทรวงคมนาคม ก่อนที่จะเสนอให้คณะรัฐมนตรี Read more ›

สภาอุตฯ สระบุรีชงแก้ผังเมือง รอบสถานีรถไฟใหม่รับที่ดินพุ่ง 10 ล./ไร่

สภาอุตสาหกรรมสระบุรี ชง “ผู้ว่าฯแมนรัตน์” ปรับแก้สีผังเมืองรวมจังหวัดใหม่อีกรอบ จากสีเขียวเป็นสีเหลืองและสีม่วง หลังเพิ่งประกาศบังคับใช้ 25 พ.ย. 62 นี้ รองรับการขยายตัวเชิงพาณิชย์ และการลงทุนภาคอุตสาหกรรม หลังโครงข่ายคมนาคมขนาดใหญ่ทั้งรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน, รถไฟทางคู่ และมอเตอร์เวย์ ตัดผ่าน โดยเฉพาะพื้นที่รอบสถานีสระบุรีแห่งใหม่ ราคาที่ดินพุ่งรับความเจริญจาก 500,000 บาท/ไร่ ขึ้นไป 10 ล้านบาท/ไร่ นายทุนอสังหาฯแห่กว้านซื้อ ผุดอพาร์ตเมนต์-คอนโดฯ นายแมนรัตน์ รัตนสุคนธ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดสระบุรี เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการร่วมภาครัฐและเอกชนเพื่อพัฒนาและแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจจังหวัดสระบุรี (กรอ.จังหวัด) เมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าที่ประชุมได้มีการพิจารณาเรื่องการปรับปรุงผังเมืองรวมของจังหวัดสระบุรี และการขอแก้ไขผังเมืองรวมตามที่สภาอุตสาหกรรมจังหวัดสระบุรีเสนอมา ปัจจุบันพื้นที่ในเมืองส่วนใหญ่เป็นพื้นที่สีเขียวไม่สามารถพัฒนาเป็นเชิงพาณิชย์ และไม่สามารถรองรับการเจริญเติบโตของภาคอุตสาหกรรมในอนาคตได้ จึงต้องการให้ปรับสีของผังเมืองเพื่อให้สอดคล้องกับการพัฒนาและรองรับการเจริญเติบโตของเมือง ทั้งนี้ หลังจากพิจารณาแล้วตามขั้นตอนยังไม่สามารถดำเนินการแก้ไขได้ เนื่องจากต้องรอประกาศการบังคับใช้ผังเมืองรวมของจังหวัดในวันที่ 25 Read more ›

บอร์ดทอท.อนุมัติแผนแม่บทสุวรรณภูมิใหม่สั่งลุย “เทอร์มินอล2” ไฟเขียวลดค่าแลนดิ้งฟรี 50%

เมื่อวันที่ 20 พ.ย.2562 ที่ประชุมคณะกรรมการ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ครั้งที่ 13/2562 มีนายประสงค์ พูนธเนศ เป็นประธานกรรมการ ทอท. โดยที่ประชุมมีมติสรุป พิมพ์เขียว-เทอร์มินอล2 ฉลุย โดยเห็นชอบแผนแม่บทท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ (North Expansion) ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่ง ทอท.ได้ดำเนินการปรับปรุงแผนแม่บทโดยได้ประชุมหารือร่วมกับสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งจราจร (สนข.) กองยุทธศาสตร์และแผนงาน (กยผ.) สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม และสำนักงานสภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ประเด็นการดำเนินโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ตามแผนแม่บทฉบับปี 2561 เมื่อวันที่ 25 มิ.ย. 2562 โดยที่ประชุมมีความเห็นว่าแผนแม่บทเป็นการวางแผนระยะยาว สามารถปรับปรุงได้ตามสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงไป Read more ›

‘แทรมขอนแก่น’ไม่รอภูเก็ต ปักธงรถไฟฟ้าสายแรกตจว

สัปดาห์นี้ไปดูรถไฟฟ้าขอนแก่น ที่คนขอนแก่นได้ร่วมกันคิด ร่วมกันทำ และร่วมกันแก้ไขปัญหา ศึกษาใหม่เพิ่มเติมปรับสถานีเพิ่ม คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างกลางปี 63 แล้วเสร็จกลางปี 65 2 สัปดาห์ติดๆ ที่พาไปล่องใต้ อัพเดทรถไฟฟ้ารางเบาภูเก็ตหรือ “แทรมภูเก็ต” กับแอ่วเมืองเหนือ@เชียงใหม่ ติดตามความคืบหน้า “แทรมเชียงใหม่” กันไปแล้ว วันนี้จะพาไปไหนดี?? ก็ขอนแก่นไง… จะที่ไหนล่ะ!! ดูรถไฟฟ้าขอนแก่นเด้อค่ะเด้อ!! โครงการไปถึงไหนแล้ว ตามไปดูกันเล้ยย!! เมื่อวันที่ 14 พ.ย. ที่ผ่านมา นายสมศักดิ์ จังตระกุล ผวจ.ขอนแก่น เป็นประธานเปิดการประชุมรับฟังความคิดเห็นประชาชนว่าด้วยการรายงานทบทวนผลการศึกษาโครงการก่อสร้างระบบขนส่งสาธารณะในเขต จ.ขอนแก่น (รถไฟฟ้ารางเบาหรือแทรมขอนแก่น) เส้นทางนำร่องสายสีแดง (สำราญ-ท่าพระ) ที่ศูนย์ประชุมและแสดงสินค้านานาชาติ หรือ KICE จ.ขอนแก่น ซึ่งเทศบาลนครขอนแก่น ร่วมกับอีก 4 เทศบาลในพื้นที่ดำเนินโครงการร่วมกันในรูปของบริษัทขอนแก่น ทรานซิส ซิสเต็ม จำกัด Read more ›

สายสีชมพูเขย่ารามอินทรา-แจ้งวัฒนะ 4 บิ๊กอสังหา-ค้าปลีกโหมลงทุนพลิกทำเลชานเมือง

รถไฟฟ้าสายสีชมพู “แคราย-มีนบุรี” สร้างคืบ 43.21% ยักษ์อสังหาฯ ค้าปลีก โหมลงทุน “เพอร์เฟค” ปัดฝุ่นที่ดิน 50 ไร่ ใกล้สถานีคู้บอน ซุ่มเจรจาศูนย์การค้าร่วมทุนขึ้นโครงการ ประกาศโมเดลปีหน้า “บีแลนด์” ได้ฤกษ์เนรมิต 600 ไร่ผุดไมซ์ สร้างฮับเมืองทองธานี รับ 2 สถานีใหม่ “LPN” ยึดโซนแจ้งวัฒนะ ขึ้นแนวราบ-แนวสูง มูลค่ากว่า 5.5 พันล้าน “ออริจิ้นฯ” ปักหมุดทำเลเยื้อง รพ.สินแพทย์ ทุ่ม 6 พันล้าน ผุดสมาร์ทซิตี้ 13 ไร่ “เซ็นทรัล” รีโนเวตใหญ่สาขารามอินทราและแจ้งวัฒนะ เสร็จพร้อมรถไฟฟ้าปลายปี’64 Read more ›

พร้อมเปิด 4 สถานี ใหม่

บีทีเอส พร้อมเดินรถจากสถานีห้าแยกลาดพร้าว ถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ต้นธ.ค.นี้   13 พฤศจิกายน 2562 ที่บริเวณสถานีห้าแยกลาดพร้าว  นายสกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อม ด้วยผู้แทนจาก การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)  สำนักการจราจรและขนส่ง(สจส.) บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (เคที) ร่วมทดสอบการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต – สะพานใหม่-คูคต โดยมี นายสุรเชษฐ์  แสงชโยสวัสดิ์รองผู้ว่ารฟม.ให้การต้อนรับ  ทั้งนี้  นายสกลธี   กล่าวว่า การทดลองเดินรถ ต่อจากสถานีห้าแยกลาดพร้าว ไป สถานีพหลโยธิน 24 (N10) ถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N13) ในครั้งนี้เพื่อเป็นการยืนยันกับประชาชนว่ากรุงเทพมหานคร มีความพร้อมในการเปิดให้บริการในต้นเดือนธันวาคม ปีนี้แน่นอน เพราะปัจจุบันตั้งแต่ Read more ›

คมนาคมลดค่าตั๋วรถไฟฟ้าสายสีม่วง-น้ำเงิน-แอร์พอร์ตลิงก์

นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงความคืบหน้าการปรับลดค่ารถไฟฟ้าว่า ขณะนี้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) อยู่ระหว่างนำเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.พิจารณาให้ความเห็นชอบการออกผลิตภัณฑ์เที่ยวโดยสารร่วม สำหรับการเดินทางข้ามสายระหว่างรถไฟฟ้าสายสีม่วง (เตาปูน-คลองบางไผ่) และสายสีน้ำเงินเดิมช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง และส่วนต่อขยายช่วงบางซื่อท่าพระ-และหัวลำโพง-บางแค สำหรับบุคคลทั่วไป มีจำนวน 4 ประเภทดังนี้ ส่วนมาตรการปรับลดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าในช่วงนอกระยะเวลาเร่งด่วน (Off – Peak hours) สำหรับการเดินทางภายในสายสีม่วงอัตราค่าโดยสารสำหรับบุคคลทั่วไป ตามระยะทาง ค่าโดยสารสูงสุด 20 บาท โดยใช้บริการ 1 สถานี ค่าโดยสาร 17 บาท ถ้า 2 สถานีขึ้นไป เสีย 20 บาทตลอดสาย สำหรับบริษัท รถไฟฟ้า Read more ›

ขึ้นไฮสปีดต้องควักกี่บาท

ดร.ธรณ์ ธำรงนาวาสวัสดิ์ โพสต์ผ่านเฟซบุ๊กว่า “การรถไฟเปิดเผยข้อมูลในสัญญารถไฟไฮสปีด 3 สนามบิน จึงอยากสรุปให้เพื่อนธรณ์  #นั่งรถไฟไปไหนนานแค่ไหนกี่บาท #ยาวแต่อยากให้อ่านเพื่อวางแผนอนาคต เอกชนเพิ่งลงนามสร้างรถไฟไฮสปีด 3 สนามบิน ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา กำหนดเวลาโดยรวมไม่เกิน 5 ปี แต่คงทยอยเปิดบริการกันไปเรื่อยๆ ข้อมูลที่นำมาเขียน ผมรวบรวมมาจากสัญญาที่เขาเปิดเผย คงไม่มีการเปลี่ยนแปลงเพราะลงนามกันไปแล้ว รถไฟแบ่งเป็น 3 แบบ City – Express – High Speed City Line คือ Airport Link เปิดบริการ 05.00-24.00 น. อัตราค่าโดยสารใกล้เคียงเดิม (สุวรรณภูมิถึงพญาไท) แต่จะมีเพิ่มในส่วนต่อขยาย (พญาไท-บางซื่อ-ดอนเมือง) Read more ›

ฉลุยรถไฟฟ้าตลอดสาย 65 บาท “บีทีเอส” แลกยืดสัมปทาน 30 ปี

บีทีเอส–กทม.เจรจาจบ ยอมลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวยอดนิยมตลอดสายจากคูคต–เคหะสมุทรปราการ จำนวน 59 สถานี เหลือ 65 บาท จาก 158 บาทตลอดสาย กระทรวงมหาดไทยเตรียมเสนอ ครม.อนุมัติ ประกาศเป็นของขวัญปีใหม่ แลกกับการต่ออายุสัมปทานให้บีทีเอสออกไปอีก 30 ปี ผู้สื่อข่าวรายงานจากกรุงเทพมหานคร (กทม.) ว่า ในการประชุม ครม.เศรษฐกิจ เมื่อวันที่ 1 พ.ย.ที่ผ่านมา ที่ประชุมได้พิจารณาอนุมัติเห็นชอบในหลักการจัดเก็บค่าบริการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายคูคต-สะพานใหม่-หมอชิต และช่วงแบริ่ง-เคหะสมุทรปราการ ตลอดเส้นทางอยู่ที่ 65 บาทตลอดสาย จากเดิมอัตราค่าโดยสารตลอดสายคูคต-เคหะสมุทรปราการ อยู่ที่ประมาณ 158 บาท/คน ทั้งนี้ เมื่อ ครม.เศรษฐกิจอนุมัติในหลักการแล้ว ขั้นตอนต่อไปทางกระทรวงมหาดไทยจะได้เตรียมที่จะนำเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติต่อไป Read more ›

ใหญ่สุดในอาเซียน! สถานีกลางบางซื่อ ศูนย์กลางเชื่อมต่อระบบรางอวดโฉม ม.ค.64

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ฝ่ายประชาสัมพันธ์การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้เผยแพร่ภาพความก้าวหน้างานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ ปัจจุบันมีความคืบหน้าไปมากกว่า 91.11% มีพื้นที่ใช้สอยรวม 264,862 ตารางเมตร เมื่อก่อสร้างเสร็จจะเป็นศูนย์กลางคมนาคมทางรางที่ใหญ่และทันสมัยที่สุดในอาเซียน สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 300,000 คนต่อวัน ตลอดจนเชื่อมต่อระบบการคมนาคมอื่นๆ ได้อย่างสะดวก ไม่ว่าจะเป็นโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ รถไฟความเร็วสูง รวมถึงรถไฟฟ้าสายสีอื่นๆ ซึ่งเป็นการพลิกโฉมการเดินทางด้วยระบบรางของประเทศไทย ทั้งนี้สถานีกลางบางซื่อ ก่อสร้างเป็นตัวอาคาร 4 ชั้น ประกอบด้วย ชั้นใต้ดิน เป็นพื้นที่สำหรับจอดรถประมาณ 1,700 คัน มีพื้นที่รวม 72,542 ตร.ม. ชั้นที่ 1 มีพื้นที่รวม 86,700 ตร.ม. เป็นพื้นที่จำหน่ายตั๋ว Read more ›

เมืองรีเทล มักกะสัน บิ๊กบึ้ม 1.4 แสนล. แซง‘วันแบงค็อก’

เปิดขุมทอง มักกะสัน แลนด์มาร์กใหม่ กรุงเทพฯ ซีพี เปิดหน้าตัก ทุ่มทุน 1.4 แสนล้าน เนรมิตเมืองรีเทลรองรับนักธุรกิจ อีอีซี นักวิเคราะห์เผย ทำลายสถิติ วันแบงค็อก พระราม 4 อาณาจักรเจ้าสัวเจริญ มักกะสัน กำลังกลายเป็นแลนด์มาร์กแห่งใหม่ ของกรุงเทพมหานคร หลัง บริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน จำกัด (กลุ่มกิจการร่วมค้า บริษัท เจริญโภคภัณฑ์ โฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร) ลงนามในสัญญา กับ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2562 จุดเริ่มต้นการเข้าพื้นที่ก่อสร้าง
โครงการไฮสปีดเชื่อม 3 Read more ›

จับตาบ้านจัดสรรชานเมือง-คอนโดฯแนวรถไฟฟ้า5สายใหม่ราคาพุ่ง เหตุที่ดินปรับสูงขึ้น

ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ รายงานดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล ไตรมาส 3 ปี 2562 พบว่าค่าดัชนีปรับเพิ่มขึ้นร้อยละ 8.3 เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า และปรับเพิ่มขึ้นร้อยละ17.0 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน โดยการเพิ่มขึ้นของราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาในไตรมาสนี้ ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ที่จะพัฒนาโครงการบ้านจัดสรรชานเมืองมากกว่าพื้นที่ใจกลางมือง รวมทั้งเป็นพื้นที่ตามแนวรถไฟฟ้าที่มีแผนจะเปิดให้บริการในอนาคต ดร.วิชัย วิรัตกพันธ์ ผู้ตรวจการธนาคารอาคารสงเคราะห์ และรักษาการผู้อำนวยการศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ เปิดเผยว่า ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์ ได้ทำการติดตามการเปลี่ยนแปลงของราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาในพื้นที่กรุงเทพฯ-ปริมณฑล รวม 6 จังหวัด และจัดทำดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล เผยแพร่เป็นรายไตรมาสโดยพบว่าไตรมาส 3 ปี 2562 มีค่าดัชนีเท่ากับ 256.5 จุด ปรับเพิ่มขึ้นร้อยละ 8.3 เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า ซึ่งมีค่าดัชนีเท่ากับ 236.9 จุด และปรับเพิ่มขึ้นร้อยละ17.0 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน Read more ›

สนข.เปิดโมเดล TOD อยุธยา พัฒนา 206 ไร่รอบสถานีรถไฟ

สนข.เปิดผลศึกษา TOD อยุธยา ตีวงพื้นที่ 206 ไร่รอบสถานีรถไฟพัฒนา 4 โซน ผุดแหล่งธุรกิจ ศูนย์การค้า โรงแรม ชูศักยภาพพื้นที่ใกล้ กทม. ชูจุดแข็งท่องเที่ยว หนุนเมืองมรดกโลก นายเริงศักดิ์ ทองสม ผู้อำนวยการกองพัฒนาระบบการขนส่งและจราจร สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า สนข.ได้จัดสัมมนาเพื่อประเมินความสนใจของภาคเอกชน (Market Sounding) ในพื้นที่เมืองต้นแบบ พระนครศรีอยุธยา ครั้งที่ 1 ตามโครงการศึกษาพัฒนาเมืองกับระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง “TOD คมนาคม สร้างเมือง เมืองสร้างสุข สุขสร้างได้” ซึ่งผลการศึกษาแนวทางการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ในเบื้องต้นบริเวณโดยรอบสถานีรถไฟอยุธยาแบ่งออกเป็น 4 โซน ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 206 ไร่ Read more ›

รถไฟฟ้าสีแดงมาแล้ว 5ธ.ค.สายสีเขียวยิงยาวม.เกษตร

สัปดาห์นี้ มาอัพเดทรถไฟฟ้า 2 สายใหม่กันบ้าง  สายสีแดง(บางซื่อ-รังสิต) รถไฟฟ้า2 ขบวนแรกมาถึงเมืองไทยแล้ว ส่วนสายสีเขียวส่วนต่อขยายส่วนเหนือ(หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) วันที่ 5 ธ.ค. นี้จะได้นั่งฟรียิงยาวๆ อีก 4 สถานีจากสถานีห้าแยกลาดพร้าวถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ โครงการระบบขนส่งมวลชนทางรางในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล หรือโครงการระบบรถไฟชานเมือง  ที่เรียกกันชินปากว่า “รถไฟฟ้าสายสีแดง” (บางซื่อ-รังสิต) ตามที่ขีดเส้นสีในแผนแม่บทรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯและปริมณฑลของประเทศไทย หรือถ้ายังนึกไม่ออกก็ให้นึกถึงโครงการรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่มาแทนที่เสาโฮปเวลล์ร้างบนทางรถไฟที่สร้างคู่ขนานถนนวิภาวดีรังสิตนั่นเอง อยู่ในความรับผิดชอบของการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ล่าสุด ขบวนรถไฟฟ้า 2 ขบวนเดินทางถึงประเทศไทยเรียบร้อยแล้วเมื่อวันที่ 12 ต.ค.ที่ผ่านมา  ที่ท่าเรือแหลมฉบัง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี หลังจากการรถไฟฯ ได้ร่วมพิธีส่งรถไฟฟ้า 2 ขบวนแรกจาก บริษัท ฮิตาชิ จำกัด ซึ่งเป็นหนึ่งในสมาชิกของกลุ่มกิจการค้าร่วม MHSC ร่วมกับ Mitsubishi Heavy Industries Read more ›

ส่อง รถไฟฟ้าสายสีทอง คืบ 37% ปีหน้าได้ใช้แน่ ค่าตั๋ว 15 บาทตลอดสาย

เปิดหน้าดินก่อสร้างมาตั้งแต่ต้นปี 2561 ที่ผ่านมาสำหรับรถไฟฟ้ารางเบาหรือโมโนเรลสายสีทองเฟสแรก “กรุงธนบุรี-คลองสาน” ระยะทาง 1.8 กม. มี “บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์” เป็นผู้รับเหมาก่อสร้างให้ด้วย วงเงิน 1,070 ล้านบาท โครงการนี้ไอคอนสยามอุดหนุนเม็ดเงินลงทุน 2,080 ล้านบาท ผ่าน “บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด” วิสาหกิจของกรุงเทพมหานครเป็นผู้เนรมิตให้พร้อมทางเชื่อมเข้าศูนย์การค้า ตามแผนจะต้องเสร็จก่อนที่ “ไอคอนสยาม” จะอวดโฉมเมื่อวันที่ 9 พ.ย. 2561 แต่ยังติดปัญหาทำให้รถไฟฟ้าสายนี้มาช้ากว่าที่คิด ความคืบหน้าล่าสุดงานก่อสร้างคืบหน้าแล้ว 37% ยังล่าช้าจากแผนงาน 7% ติดการรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคในแนวถนนเจริญนคร ขณะที่ “บีทีเอส-บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ” ผู้ติดตั้งและจัดหาระบบพร้อมรับจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงให้โครงการเป็นระยะเวลา 30 ปี กำลังเร่งซัพพลายเออร์ผลิตขบวนรถเตรียมจะนำมาทดสอบพร้อมเปิดให้บริการภายในเดือน ก.ย. 2563 ใช้รถของ “บอมบาร์ดิเอร์” รุ่นอินโนวา 300 จำนวน 2 ขบวน ใน 1 ขบวน Read more ›

สร้างเร็วกว่าแผน! รถไฟฟ้าสายสีเหลือง “ลาดพร้าว-สำโรง” ตอม่อขึ้นพรึ่บเสร็จปี’64

ผู้สื่อข่าว ”ประชาชาติธุรกิจ” รายงานว่านับจากกลุ่มกิจการร่วมค้า BSR ประกอบด้วย บมจ.บีทีเอสกรุ๊ป, บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น และ บมจ.ราชกรุ๊ป เซ็นสัญญาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง (โมโนเรล) ระยะทาง 30.4 กม. ที่รับสัมปทานก่อสร้าง เดินรถ และซ่อมบำรุงโครงการ เป็นระยะเวลา 33 ปี ด้วยวงเงิน 45,797 ล้านบาท กับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เมื่อวันที่ 16 มิ.ย. 2560 และเริ่มงานก่อสร้างในเดือน พ.ค.2561 หลัง รฟม.ทำหนังสือแจ้งให้เริ่มต้นโครงการ (NTP) ล่าสุด ณ เดือนสิงหาคม Read more ›

ส่อง 10 จังหวัดรองขึ้นแท่นเมืองอสังหา ขานรับ “แหล่งท่องเที่ยว-ภาครัฐโหมเมกะโปรเจ็กต์”

“แมทช์ไทม์” กะเทาะตลาดอสังหาฯต่างจังหวัด จัดอันดับท็อป 10 หัวเมืองรอง มีศักยภาพอัพเกรดเป็นเมืองลงทุนที่อยู่อาศัย รับอานิสงส์แหล่งท่องเที่ยว จ้างงาน รัฐลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน นายไพโรจน์ วัฒนวโรดม กรรมการผู้จัดการ บริษัท แมทช์ไทม์ จำกัด เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า หลังจากเปิดบริการธุรกิจที่ปรึกษาพัฒนาโครงการอสังหาริมทรัพย์, บริหารงานขายโครงการ และรับบริหารจัดการครบวงจรตั้งแต่การสร้าง-ขาย-โอนในช่วง 1 ปีเต็มที่ผ่านมา ปัจจุบันแมทช์ไทม์มีงานในมือ 9 โครงการ กระจายทำเลในกรุงเทพฯและต่างจังหวัด ประกอบด้วย 1.โครงการบ้านเดี่ยวในโคราช มูลค่าโครงการ 400 ล้านบาท 2.รับงานที่ปรึกษาอีก 1 โครงการในโคราช มีรายได้จากค่าธรรมเนียมปีละ 2.4 ล้านบาท + success Read more ›

อัพเดตงานก่อสร้างรถไฟฟ้า 6 สาย

หลังจาก การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดทดลองนั่งส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค จากสถานีวัดมังกร-สถานีท่าพระ โดยไม่คิดค่าโดยสาร ตั้งแต่วันที่ 29 กรกฎาคม 2562 ที่ผ่านมา ล่าสุดในวันที่ 7 กันยายน 2562 ได้เปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีนํ้าเงินส่วนต่อขยาย เดินทางได้ต่อเนื่องจากสถานีเตาปูน-สถานีบางหว้า โดยประชาชนที่เดินทางระหว่างสายสีนํ้าเงินปัจจุบัน (สถานีเตาปูน – สถานีหัวลำโพง) และสายสีนํ้าเงิน ส่วนต่อขยาย (สถานีวัดมังกร -สถานีบางหว้า) ไม่ต้องเปลี่ยนขบวนรถที่สถานีหัวลำโพง ส่วนสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-คูคต หลังจากเปิดให้บริการ จำนวน 1 สถานี จากสถานีหมอชิต (N8) ไปยังสถานีห้าแยกลาดพร้าว (N9) ในวันที่ 9 สิงหาคม Read more ›